2018年04月14日

DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ

DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ
DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ
DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ
DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ
DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ


チャンバー&インナーバレル(純正)
・チャンバー・・・強化樹脂製
VSR用チャンバーとの互換性? (内緒~)
VSR用チャンバーが純正チャンバーと同じ位置までスムーズにセットできます。

・ホップチャンバーパッキン・・・VSR用と互換性有り。

・インナーバレル・・・アルミ製 (後部ブリッジ有り仕様)
真鍮製バレルと交換予定。
長さはマズルブレーキ装着に伴い純正長よりちょいと短くなります。
バレルスペーサー(強化樹脂製)が中央部に1個セットされています。

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DOBLE EAGLE M62(M40A3) 2号機 マズルブレーキ
ピストン&スプリングガイド(シリンダー内径が若干狭いのでVSR用との互換性なし)
・ピストン・・・樹脂製、ヘッド部にショック吸収材接着固定済み
ウエイト材を取り付ければリアルショック?仕様になります。

・スプリングガイド・・・強化樹脂製

・シリンダーヘッド・・・真鍮製 ノズル長はVSR用と同じ。

・シリンダー・・・アルミ製 VSRより外径がちょい狭く互換性なし。

・初速調整方法
シリンダーヘッドノズル先端部に流量を絞ったパーツが圧入されています。
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★純正仕様分解・組立てマニュアル代わりに
https://www.youtube.com/watch?v=byiydKKkcCw&t=229s




Posted by 隠居親父 hirosightjp at 02:41│Comments(0)
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