隠居親父の道楽

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本邦初?

アウターバレル前部内に消音機能内蔵のブルバレル仕様~!
アクセサリマウントはバレル径が大きいのでセット不可。



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・アクセサリマウント、分割式から一体化~!　単純に瞬着で。
ついでに固定用ねじも含めて、カラーリング変更。
・アクセサリマウントスペーサー、ストックと同色に塗装~!
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極力目立たなくするための対策。


マルイのM40A5用アウターバレル、VSR用アウターバレルの下面の開口部さえ正確に開削加工が行えたら・・・!
M40A5用純正アウターバレル以外のバレルが使えないかなぁ?という発想から。



・VSRプロスナ用
・VSR Gスペック用
・CA FN SPR A5M用
その他、マルイVSRのコピー機種のアウターバレル
★マルイVSR純正レシーバーにきちんとねじ込めればOK! ←これが非常に重要なことです。




2Way仕様のアウターバレル?

VSR用のアウターバレル下面の開口部＋ねじ穴に加えて、その後方にマルイM40A5用の開口部を開削したタイプ。
このアイデア、パクったらや~よん!
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レシーバーにねじ込む部分の長さの違いに注目を。
・マルイM40A5のレシーバー先端部からアウターバレル下面の前部開口部前端までの距離
・マルイVSRのレシーバー先端部からアウターバレル下面の前部、チャンバーブロック固定用ねじ穴の前端までの距離

★マルイM40A5用の純正アウターバレルは、VSRのレシーバーにねじ込みはできますがアウターバレル後部のねじ溝部分がレシーバー先端からおおきくはみ出してしまい、なおかつVSR用チャンバーユニット等がVSRと同じ位置になるように組み込めません。

レシーバー全長の違い

  

上2つ、ガードの底部分の厚みをもうちょい厚くします。
3つ共にガードの後ろ付け根部分内側の角部分R状に修正を。

★上2つは1mm厚のABS板による試作。最終型を確認して1.5mm厚のABS板からの切り出し作業に入ります。
1枚を切り出すのに平均2~3日かかります。左右2枚で4~6日、2タイプで8~12日・・・  

VSR用アウターバレル下面の開口部等の開削加工が出来れば・・・チャンバー周りとホップ調整ダイアル関連パーツほか、丸ごとそのまま組み込み~

★アルミ削り出しのアウターバレルなんで素人では正確な開口部等の開削加工は到底不可能。

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ストック以外を丸ごと移植カスタム・・・不可能ではない!

  

https://www.youtube.com/watch?v=WOXnms4Q_lY&t=88s
チークピース側面の縦溝、3本タイプが!

これとは違ってます。